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Oltre alla consolidata esperienza maturata nel campo dei motori due tempi, la LucanEngine è impegnata nello studio dei motori quattro tempi ad elevate prestazioni. Attualmente le attività sono concentrate sull'indagine a scopo migliorativo della fluidodinamica interna del bicilindrico ROTAX V990 RR che equipaggia l'Aprilia RSV1000 Factory. I risultati ottenuti nelle prime fasi di sviluppo del suddetto propulsore sono stati applicati con successo su un veicolo da competizione, ed hanno riguardato principalmente la lavorazione dei condotti di ammissione e scarico, con geometrie rimodellate e superfici diversamente finite, l'allargamento dei diametri di fine condotto (lato aspirazione e scarico).

Accanto agli interventi eseguiti sulla fluidodinamica, avallati da numerose ore di sala flussaggio, sono state eseguite lavorazioni all'albero a gomiti, alleggerimento delle masse volaniche, sono stati adottati diversi profili di alzata camme (sia in aspirazione che allo scarico) e si sono adottati moduli elettronici commerciali aggiuntivi per l'adeguamento delle mappe di calibrazione alle mutate condizioni operative riscontrate sui nostri banchi dinamometrici. Le modifiche apportate hanno consentito un guadagno del 10% circa in termini di coppia e potenza, e le prove hanno evidenziato un netto miglioramento dell'erogazione, mostrando una curva di coppia estremamente più regolare e costante che nella configurazione originale.

PRESTAZIONI OTTENUTE